markkwsu2021，是充滿挑戰的一年。
從公司財務的角度看，營收成長了 3.5 倍，總算可以跳脫虧損，開始有賺一點錢了。明年董事會、股東會議程上，不會再出現虧損撥補的討論事項，讓人十分感動。
從公司營運的角度看，籃球數據服務在台灣市場很穩定的成長中，也首次有了香港客戶使用，2022 將會持續往海外拓展業務機會；排球數據服務即將在 2022 年 1 月登場、接下來會陸續推出足球與棒壘球的數據服務，並且逐步完善 B2B2C 服務的內容。
2021 一整年下來，也要謝謝很多貴人，帶我四處看看、拓展了我的視野、豐富了我的知識、也認識了許多優秀的朋友。
在團隊的部分，從 2017 開始陪伴公司成長的 developer 們相繼離職，兩個被挖角，一個說寫程式寫累了想做些別的事情，跑去做跨境電商。
老員工要離開，在情感上當然會捨不得，不過對於這種事情，我一直都持很開放的態度，鼓勵並且祝福他們到處去看看，畢竟他們都是第一份工作就在這裡，也待了近 4 年的時間；而被挖角的兩個 developer，都去了比捷思大不知道 N 倍的公司，看著他們從完全沒經驗到被挖角，我想這對公司來說也是一種肯定吧！
我從沒想過，有勇氣聘用一個百萬年薪的 developer
而 developer 相繼離職，小弟一個人再厲害，也是一個腦袋兩隻手、一天也只有二十四個小時，工作內容包羅萬象，也不是只有寫程式而已，所以還是得找 developer 來幫忙。而這年頭，不要說我們這種未來不確定性很高的新創公司，就連家大業大的集團企業，都很難找到「好的」 developer。
iOS developer 從 junior 開始找，嘗試過各種管道：資策會、Tibame、還有一堆號稱有「導師」帶領加上「自學」的 program；不是程度不行，就是索價過高（沒經驗、上機考大概勉強過關，一堆年薪跟你開 700,000 新台幣）。小弟建議這些單位，應該要好好提升學員程度，不要灌輸學員「會寫程式就可以拿高薪」，在市場上漫天喊價，不僅對產業沒幫助、傷害求職者的機會，也會傷害到自己的教育訓練品牌。
總之，經過這一輪的面試，我現在只要碰到是某些管道出來的 junior iOS developer 履歷，我一律都跳過。
junior iOS developer 的部分透過培訓管道找、剩下的就是在 cakeresume 上職缺，前前後後也看了不少履歷、面試了不少 developer；就在我快要放棄的時候，今年的 4 月，有一個資深的履歷投進來了，考試沒問題、面試沒問題，但就是薪水希望可以有百萬年薪，這對於一個新創公司來說是「很大的問題」。
思考了幾天，看著今年的營收應該可以養得起一位百萬年薪的 developer，牙一咬，決定找他來試看看。
還好到目前為止，這個決定是正確的，為什麼這樣說？
捷思科技的第一批 developer，都是從一張白紙開始培養，而好在他們都對籃球運動充滿熱情，所以在需求面的溝通上比較沒有問題，不需要花費時間完成需求分析與細部的系統設計，可以馬上動手去做，這也符合一個初創公司要快速推出服務的狀態，但是在技術面的成長上，就會隨著時間的流動，慢慢看到 developer 短期的發展天花板。
隨著公司逐漸成長、產品逐漸變得複雜，這個發展的天花板就會變得越來越低，最終會形成一個惡性循環（天花板降低、產品弄得更複雜、天花板再降低、產品又更複雜），久而久之就會變成一個很沈重的技術債，但這卻是追求快速發展的情況下，很難避免的事情。
但技術債還是要解決才是。
旁觀者清，當局者迷。這位 senior iOS developer 在進入到團隊之後，問了很多過去沒人問過的問題，也提出很多過去團隊從來沒嘗試過的想法，而這些想法常常讓我有「咦？我怎麼沒有這樣想過？這樣的想法很有趣」，也因為這些想法的出現，讓我們解掉了不少過去因為過度的「堅持」，而遺留下來的問題。
當然，所有的事情都不會只有美好的那一面。
雖然得花更多的心力在需求溝通上面（因為他不懂籃球運動、也對籃球運動不是太有興趣），但是卻換來了在技術面上一些不同的見解與碰撞，得到可以根除問題的解方，這也是避免不了的事情，總不能一直期望著可以碰到一個又懂運動、又會寫 code 的 senior developer 吧！
而 JavaEE full stack developer 的招募，對我來說就輕鬆多了；從中壢資策會教育訓練所（現在已經成立公司為「資展國際」）轉到緯育 TibaMe 兩位吳老師的 Java 班，一直以來培育出不少的好手，只要花點時間精心挑選，就可以找到很有潛力的年輕人。
一如過去的幸運，今年 7 月份的時候，找了兩位 junior JavaEE full stack developer 進來，調教了 3 個月，11 月份開始可以完全的放心、有實際的產出，也是鬆了一口氣。而這兩位的招募過程有一些小故事，日後再來跟大家分享。
在人事的部分，2021 年就這樣子經歷了「流失」與「補強」，總算在年底的時候，逐漸讓工程團隊回到軌道上；人生不可能一成不變，變動總是會帶來正面的影響與反面的影響，如何盡量讓正面的影響放大、反面的影響縮小，是一個很不容易的課題。
若要我為 2021 的體驗下一個註解，那會是：
路遙知馬力，日久見人心
2022 打算來做一些新的嘗試，請大家拭目以待！
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